
支座維修更換
公路橋梁支座損壞原因
1 橋梁支座損害的原因
橋梁支座損害的原因包括了諸多方面,其主要包括了總體設計水平較低、施工質(zhì)量控制不足、維修養(yǎng)護較差等內(nèi)容?,F(xiàn)在主要從以上從幾個方面出發(fā),對橋梁支座損害的原因及處理辦法進行了闡述。
1.1 設計考慮不足
通常來說橋梁支座損壞的原因橋梁支座損壞原因往往是多方面的。例如橋梁設計人員在具體內(nèi)容的設計過程中缺乏足夠的考慮,再加上經(jīng)濟快速發(fā)展遠遠超過預期,從而出現(xiàn)了形式的選定與格局布置上出現(xiàn)較大的誤差,設計初期的荷載考慮不能滿足現(xiàn)在的交通狀況,導致支座出現(xiàn)超負荷使用。另外,在進行設計時溫度變化、混凝土收縮與裂縫等問題所導致的的變位、位移和轉角等情況沒有考慮充分,最終導致了支座壽命的減少。
1.2 施工控制不足
施工控制不足對于橋梁工程支座水平的影響是顯而易見的。通常來說由于大多數(shù)的橋梁支座都架設于墩臺上,其功能為將上部結構固定于墩臺而承受作用在上部結構的各種力,與此同時能夠可靠地傳給墩臺。施工控制不足往往會導致該作用力不能夠很好的由上部結構傳遞到下部,主要會體現(xiàn)在鑄件等材料質(zhì)量控制不到位或者是支座的質(zhì)量較差,金屬支座的油漆、防腐防銹處理不可靠,支座墊石厚度部未按設計規(guī)定施工,墊石未進行找平處理,施工完成后未進行支座周圍清理,殘留垃圾等,使支座不能夠進行很好的正常運行,造成局部受力不均。另外,施工控制不足還體現(xiàn)在油毛氈支座已損壞從而失去作用,施工過程中造成防塵罩損壞,不能夠很好的保護支座等情況,嚴重的情況下會導致橋梁支座喪失自由伸縮活動能力。
1.3 維修養(yǎng)護較差
使用過程中維修養(yǎng)護較差對于橋梁支座的正常使用有著不可忽視的影響。由于橋梁工程養(yǎng)護管理不善而導致了橋梁支座的滑動面、滾動面中存在較多的雜質(zhì)和塵埃以及異物,未及時進行清除,且塵埃中存在主要的成分為二氧化硅,堅硬程度僅次于金剛石,其造成支座滑動支座摩阻力增加。另外荷載增加是導致支座損壞的重要原因,未對超載車輛等進行嚴格的控制,造成橋梁承受荷載超出設計要求,嚴重影響支座正常運轉。除此之外,維修養(yǎng)護較差帶來的影響還體現(xiàn)在其防水、排水裝置方面不足,支座螺母銹蝕、螺栓松動、脫落,在這一過程中,工作人員沒有及時對其進行維修處理,從而使問題擴大,造成支座整體損壞。因此當其受到野外環(huán)境影響則會很大程度上容易出現(xiàn)病害,并且一旦損壞,將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命。
1.4 其他因素影響
其他因素對于橋梁支座帶來的影響也是不容忽視的。例如當橋梁工程的橋臺、橋墩產(chǎn)生的不均勻沉陷或者是傾斜時,往往會極大程度上的影響支座的正常使用。無法更好地保證在溫度變化、混凝土收縮和豎向荷載作用下結構能自由轉動和自由移動。另外,其他因素帶來的影響還體現(xiàn)在其無法更好地根據(jù)橋跨結構的大小來進行合理的活動,從而使得橋梁工程的整體經(jīng)濟效益和社會效益都受到了較大程度的影響。
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